Pour
percer, il est très important de tourner très vite (avec un petit foret) et
de bien lubrifier avec une huile de qualité adaptée. Attention : bien axer
la BTR pour traverser dans la partie intérieure qui est plate sinon casse
assurée ( voir positionnement de la clé alène). Pas besoin de pointer :avec
ce guide.Succès garanti . Michel Jarasse (Constructeurs amateurs "Foxpapa"
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